发动机高温熄火怎么办？

这可能是发动机温度过高后还继续开导致曲轴转不动了才熄火的，曲轴转不动了就是曲轴抱死了，导致曲轴抱死的原因是某些部件出现了熔化现象。

大部分汽车都使用了水冷发动机，这种发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环带走热量的。

(资料图)

冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。

当发动机刚刚启动时，温度较低，此时冷却液是进行小循环的。冷却液在进行小循环时，是不经过散热水箱散热的，这样有利于发动机快速升温。

当发动机达到了正常工作温度后，冷却液会进行大循环，此时冷却液经过散热水箱散热，这样可以将发动机温度维持在正常范围之内。

如果发动机温度过高，那仪表盘上会亮起警告灯，此时车主们需要找一个安全的地方将车辆停好，然后打开发动机盖为发动机散热。

如果仪表盘上的发动机高温警告灯亮起后车主们还继续开车，那就会导致发动机的某些部件出现烧蚀或熔化现象，这样会直接导致发动机报废。

所以，车主们一定要注意，在平时用车时，要定期更换冷却液。

发动机故障灯亮了应该怎么办？

1.清洁发动机。如果车主没有很好的操作车辆，发动机很容易形成积碳。当发动机积碳过多时，故障灯就会亮起。如果积碳不严重，可以用积碳清除剂清除。如果积碳严重，要及时去专业维修店彻底清洗发动机。

2.添加更高等级的汽油。如果车辆长期使用不符合车辆等级的低标号汽油，会严重影响发动机的工作状态，造成积碳，最终导致发动机故障。解决办法是添加符合车辆标准的优质汽油。

3.更换三元催化转化器。三元催化转化器没有单独的故障灯。如果三元催化转换器出现故障，发动机的故障灯会亮起。去专业维修店更换新的三元催化器就行了。

4.拧紧或更换氧传感器。一般情况下，氧传感器松动或损坏会导致发动机无法点亮。一般来说，氧传感器可以使用3年或更长时间。如果新车出现发动机故障黄灯，氧传感器插头松动的可能性太大。拧紧就行了。如果氧传感器没有松动，考虑是否损坏。如果损坏了，及时去专业维修店更换就行了。